部分人對便攜式空氣調節不感興趣?？諝庹{節是一種便攜式空氣調節裝置，不必端部裝設，相連1394。它的空氣凈化工作數學方法就像傳統式的空氣調節，在春季嵌入式會產生更好的退燒感。此外，這些人特別鐘愛互聯空氣調節的結構設計。所以，今天單純說一下空氣調節的配線方法。

在移走和拼裝便攜式空氣調節金屬外殼以前，顧客要熟練掌握和陌生空氣調節的緩沖基礎結構。這里的空氣調節機種技術標準以常州寒暑SAC-18為例。顧客要認識空氣調節出口產品、供熱出口產品、插頭、儲罐子和逆變的右側。

顧客必須將空氣調節的逆變保持關停競技狀態，并關停插頭。然后扣上車軸，固定裝置，避免出現空氣調節互聯。移走儲罐子，避免出現在裝置上水柱。裝入過濾網。以前可以配線空氣調節口和引擎蓋的滾輪。

重新裝設和拼裝便攜式空氣調節金屬外殼的最底層最底層過程中，我們要關鍵時刻留意周邊環境，以保障操作方法相關人員的公共安全。提議用鞋盒包裝袋螺栓等小部件，切勿失竊。保溫和保障后，金屬外殼要在第三時間鐮形。在最底層最底層過程中，不能使用氯化鈉和水溶性的固體，這將破損裝置。

下述操作方法，就是空氣調節的配線方式，自然，并不提議顧客自己配線空氣調節金屬外殼，除非空氣調節仍然在養護保養中顧客強行配線，對以前的保障區域有影響！除非便攜式空氣調節要配線，具體來說還是要找專業技能的技術養護相關人員，避免出現在配線最底層過程中出現差錯破損裝置，更為嚴重的情況下還會造成生產重大事故。